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輕松解決總線路測煩惱,刀鋒示波器助您“一路狂飆”!
作者:admin    來源:原創(chuàng)    發(fā)布日期:2023-4-6 11:07:04   點擊次數(shù):926
輕松解決總線路測煩惱,刀鋒示波器助您“一路狂飆”!
|汽車總線研發(fā)測試|
汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車研制水平的重要標(biāo)志。據(jù)統(tǒng)計,一輛采用傳統(tǒng)布線方法的高檔汽車中,其導(dǎo)線長度可達(dá)2000米,電氣節(jié)點可達(dá)1500個,而且該數(shù)字大約每10年就將增加1倍。
無論從材料成本還是工作效率看,傳統(tǒng)布線方法都不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的發(fā)展。另外,為了滿足各電子系統(tǒng)的實時性要求,須對汽車公共數(shù)據(jù)(如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車輪轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門踏板位置等信息)實行共享,而每個控制單元對實時性的要求又各不相同。于是,新型汽車總線技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生,并逐步向自動化和智能化轉(zhuǎn)變。
目前,主流的汽車總線分以下4種類型:
• LIN:通訊速度為10-125K,主要應(yīng)用于汽車大燈、燈光、門鎖、車窗及電動座椅
• CAN:通訊速度為125K-1M,主要應(yīng)用于汽車空調(diào)、電子指示及故障檢測
• FlexRay:通訊速度為1M-10M,主要應(yīng)用于引擎控制、ABS、懸掛控制及線控轉(zhuǎn)向
• Most:通訊速度為10M以上,主要應(yīng)用于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和多媒體娛樂系統(tǒng)
在車輛的串行總線開發(fā)和應(yīng)用中,如何降低車輛內(nèi)外部非理想環(huán)境的信號完整性問題的影響,避免信號干擾,提升信號質(zhì)量,需要在真實的道路環(huán)境中進(jìn)行通訊測試,發(fā)現(xiàn)潛在的問題。
存在的測試難點:
■ 需要攜帶較多測試設(shè)備,給測試人員帶來不便和負(fù)擔(dān)
■ 需要頻繁地調(diào)整儀器參數(shù),觀察儀器顯示,分析測試數(shù)據(jù)
■ 需要記錄大量的測試數(shù)據(jù)

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支持CAN/LIN/SENT總線解碼
能夠準(zhǔn)確解讀車輛總線信號,提高了測試可靠性
支持遠(yuǎn)程控制
支持遠(yuǎn)程通訊,方便測試人員實時監(jiān)測測試數(shù)據(jù)
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